Обгонять или не рисковать?

Международное ралли «Шёлковый путь» покинуло субботним утром гостеприимный Томск и спортивный маршрут увёл участников в Алтайский край. Сегодня спортсменов ожидало два скоростных участка и, судя по анонсам, трасса обещала быть не очень сложной – лесные дороги, перелески и овраги, а также дороги среди фермерских угодий вдоль полей. На деле, жара, пыль, высокая трава и кусты забивали решетки радиатора за считанные секунды, что приводило к перегреву двигателей.

Помимо сложной навигации, было достаточно много скрытых ям и узких мест в лесу. На первом спецучастке дня экипаж NG-Energo под управлением Андрея Рудского показал хорошее время и завершил дистанцию лидером в классе Т1. А вот по итогам второго спецучастка дня его опередил на минуту с небольшим Алексей Игнатов. Непростой день, когда многие пилоты столкнулись с техническими проблемами – вырванными рычагами, пробитыми колесам, перегревом двигателя. Скрасила эти невзгоды радушная встреча на первом бивуаке ралли в городе Барнаул, где традиционная для «Шёлкового пути» атмосфера позволила поделиться с коллегами трудностями и решениями на ужине, в сервис-парке и во время вечернего брифинга.


Что ждет участников 7 июля?
Третий этап начнется в Алтайском крае, а финиширует в Республике Алтай. Старт скоростного участка пройдёт на широком поле, а трасса будет меняться каждые 30-40 км: от быстрых грейдерных дорог до узких лесных дорожек с кочками и ямами, далее — вязкие пески и быстрые песчаные просеки в лесу. Узкая лесная дорога с колеёй завершит спецучасток и экипажи прибудут в Горно-Алтайск.
Длина этапа: 351,05 км, спецучасток 132,85 км. Высота над уровнем моря: 130 — 230 метров.